Las conexiones neumáticas son una parte importante de un sistema de tuberías neumáticas. Aquí, las conexiones neumáticas se refieren principalmente a las conexiones de empuje o las conexiones de un toque, que se utilizan para conectar rápidamente varios tipos de tubos, mangueras y tuberías neumáticas.
No se necesitan herramientas adicionales, ya que las tuberías o mangueras pueden insertarse en estas conexiones con una mano y luego se bloquean automáticamente, evitando que se desprendan. En comparación con las uniones hidráulicas, las conexiones neumáticas tienen un rendimiento de sellado más confiable, requieren una presión de trabajo más baja y, por lo tanto, tienen un costo mucho más bajo.
◆Conexiones de Empuje Neumáticas
◆ Conexiones de Empuje Neumáticas de Tipo Mini
◆ Conexiones de Empuje en Acero Inoxidable
◆ Conexiones de Empuje en Latón Placado con Níquel
◆ Válvula de Aire y Válvula de Mano
Según el material y la estructura, hay:
Las conexiones de empuje neumáticas comunes se utilizan en grandes cantidades y tienen una gran variedad de tipos, especialmente en tamaños métricos y con rosca PT, que generalmente están disponibles en stock.
Su estructura principal: cuerpo de PBT, parte de rosca de latón, botón de empuje de POM (polioximetileno), lengüeta de acero inoxidable 316 y anillo de sellado de NBR.
Los colores regulares como negro, azul, blanco y colores especiales como amarillo, verde, rojo también están disponibles. Se aplican principalmente en sistemas de tuberías neumáticas de baja presión.
Las conexiones de empuje neumáticas de tipo mini tienen una estructura similar a las conexiones neumáticas comunes.
La característica principal de este tipo de conexiones es su tamaño pequeño y corto, lo que permite su instalación en espacios estrechos.
Son particularmente adecuadas para ocasiones donde el espacio de instalación es limitado, como en brazos robóticos automatizados y sistemas de tuberías neumáticas integrados.
Para las conexiones de empuje en acero inoxidable, su cuerpo, rosca, botón y lengüeta están todos hechos de acero inoxidable, generalmente 304, 316 o 316L.
El anillo de sellado interno es de FKM (fluoruro o viton).
Pueden utilizarse en entornos químicamente corrosivos, como ácidos y álcalis fuertes, y también en condiciones de alta temperatura y alta presión.
La temperatura máxima de funcionamiento es de 200 grados Celsius y la presión máxima de funcionamiento es de 30Bar (3.0MPa).
Según la estructura, las conexiones neumáticas de latón placado con níquel pueden dividirse en dos estilos.
Uno es la estructura de lengüeta, similar a las conexiones de empuje neumáticas comunes y fácil de insertar y extraer tuberías neumáticas.
El otro es una estructura integrada. La mayor diferencia con el estilo de lengüeta es que la estructura integrada no tiene una lengüeta en el interior, sino que integra el dispositivo de bloqueo y el botón en su lugar, lo que le permite soportar una presión de funcionamiento más alta. La presión máxima de funcionamiento puede alcanzar los 50~70Bar.
Las conexiones de un toque de alta calidad SMC se desarrollaron basadas en el estándar de las conexiones neumáticas SMC.
Tienen una apariencia más bonita, un acabado más fino, un mejor rendimiento de sellado y una vida útil relativamente más larga que las conexiones de empuje neumáticas comunes.
Cuando la presión de trabajo es inferior a 10 bar (1 MPa), podemos elegir las conexiones de empuje neumáticas regulares, que ofrecen una excelente relación calidad-precio.
En el caso de presiones de trabajo superiores a 30 bar (3 MPa), se recomiendan las conexiones de un toque de latón completo con recubrimiento de níquel de estilo integrado.
Esto se debe a que este tipo de conexión puede soportar fuerzas mucho mayores que las conexiones neumáticas de estilo lengüeta.
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