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Cilindro Neumático Sin Vástago

Cilindro Neumático Sin Vástago

El cilindro sin vástago acoplado magnéticamente, también conocido como cilindro sin vástago o actuador sin vástago, se diferencia principalmente de los cilindros convencionales en que solo tiene un pistón y no un vástago de pistón, mientras que el cilindro convencional contiene tanto un pistón como un vástago de pistón.

El principio de funcionamiento de un cilindro neumático sin vástago es el siguiente: se instala un conjunto de anillos magnéticos permanentes de alta resistencia en el pistón, y las líneas de fuerza magnética interactúan con otro conjunto de anillos magnéticos que están acoplados al exterior a través del cilindro de pared delgada.



Fokca es un fabricante líder de cilindros, especializado en la personalización de diversos tipos de cilindros. Con una amplia gama de opciones disponibles, nos dedicamos a proporcionar soluciones adaptadas para satisfacer las necesidades específicas de nuestros clientes.

Los cilindros sin vástago de Fokca están diseñados para un movimiento lineal eficiente, suave y duradero en una amplia gama de aplicaciones. Nuestros cilindros sin vástago se utilizan con frecuencia en sistemas de automatización donde las limitaciones de espacio o los recorridos largos son fundamentales.

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Debido a que los dos grupos de anillos magnéticos tienen propiedades magnéticas opuestas, se generan fuerzas de atracción muy fuertes entre ellos. Cuando el pistón es impulsado por la presión del aire en el cilindro, bajo la acción de la fuerza magnética, el anillo magnético que está acoplado al exterior del cilindro se mueve junto con él.



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Características:

Los cilindros sin vástago con acoplamiento magnético no tienen vástago de pistón sobresaliendo del bloque del cilindro.


El tamaño de instalación total es pequeño, y el espacio axial es reducido, lo que ahorra aproximadamente un 44% del espacio axial en comparación con los cilindros estándar convencionales.


El área del pistón en ambos extremos del cilindro sin vástago de acoplamiento magnético es igual, por lo que los valores de empuje y fuerza de tracción son iguales, y es fácil lograr un posicionamiento intermedio.Cuando la velocidad del pistón es de 250 mm/s, la precisión de posicionamiento puede alcanzar ±1.0 mm.


La superficie del vástago del pistón del cilindro estándar es propensa a acumular polvo y óxido, y el sello del vástago puede absorber polvo e impurezas, lo que provoca fugas. Sin embargo, el deslizador exterior del cilindro sin vástago con acoplamiento magnético no tiene sello dinámico y no presenta fugas externas.


El cilindro sin vástago con acoplamiento magnético puede producir especificaciones de recorrido ultralargo. La relación entre el diámetro interior y el recorrido de los cilindros estándar generalmente no supera 1/15.


Mientras que la relación entre el diámetro interior y el recorrido del cilindro sin vástago puede alcanzar aproximadamente 1/100, y se pueden producir recorridos de hasta 3 metros dentro del rango para satisfacer las necesidades de aplicaciones de recorrido largo.


El tipo de acoplamiento magnético tiene una forma pequeña y cuenta con roscas y tuercas de montaje en ambos extremos, lo que permite la instalación directa en el equipo.


El cilindro sin vástago con acoplamiento magnético tiene una carga relativamente pequeña, siendo adecuado para cargar piezas pequeñas o manipuladores para su movimiento.


Cuando el tipo básico de acoplamiento magnético se mueve hacia adelante y hacia atrás, el deslizador puede rotar, por lo que se debe agregar un dispositivo de guía de varilla, o se debe elegir el cilindro sin vástago con acoplamiento magnético con varilla guía.


En comparación con el tipo mecánico de la parte de la correa de guía que presenta defectos de fuga, el cilindro sin vástago con acoplamiento magnético no tiene fugas externas y puede ser libre de mantenimiento después de la instalación y uso.



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Aplicación:

Debido a que los cilindros sin vástago no se ven afectados por el sobresaliente del vástago, la flexión, el atasco del pistón y el desgaste desigual del sello, los cilindros sin vástago son ideales para aplicaciones en áreas confinadas y recorridos largos donde el espacio es limitado.

Como actuador en el sistema neumático, el cilindro sin vástago puede utilizarse para abrir y cerrar puertas de automóviles, metros y máquinas herramienta CNC, posicionamiento móvil de coordenadas de manipuladores, transferencia de piezas en rectificadoras sin centros, dispositivos de alimentación de máquinas combinadas y alimentación de líneas automáticas, corte de telas y papel, pintura electrostática, etc.



Categorías:

◆ Los cilindros sin vástago de la serie CY se dividen aproximadamente en tres tipos según su estructura:

◆ Tipo básico: CY1B, CY3B, sin estructura de guía

◆ Tipo de imitación rotación: CY1R, imitación rotación con placa base de guía

◆ Tipo de doble vástago: CY1S y CY1L



Precauciones:

Es importante tener en cuenta que el empuje del pistón del cilindro debe adaptarse a la atracción del anillo magnético. El empuje del pistón del cilindro debe ser compatible con la atracción entre los anillos magnéticos interno y externo.

Cuando la presión del aire es demasiado alta o la carga es demasiado pesada, el empuje del pistón es demasiado grande y la atracción entre los anillos magnéticos no puede mantenerse, lo que hará que los anillos magnéticos internos y externos se desenganchen. En ese caso, el cilindro funcionará de manera anormal.

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